കണ്ണൂർ, കേരളം-വേനൽക്കാല ചൂട് കുറയുകയും കാലവർഷ മഴ കേരളത്തിൽ എത്തുകയും ചെയ്യുമ്പോൾ, സംസ്ഥാനം മറ്റൊരു തരത്തിലുള്ള കൊടുങ്കാറ്റിനെ നേരിടുന്നുഃ ഇന്ത്യൻ റെയിൽവേ അംഗീകരിച്ച റോഡ് മേൽപ്പാലങ്ങളുടെ നിർമ്മാണത്തിലെ കാലതാമസം. റിപ്പോർട്ടുകൾ പ്രകാരം, ആസൂത്രണം ചെയ്ത 137 മേൽപ്പാലങ്ങളിൽ 20 എണ്ണം മാത്രമാണ് നിർമ്മാണത്തിലുള്ളത്, ഒരു പതിറ്റാണ്ട് മുമ്പ് അംഗീകരിച്ചവ പോലും ഇതുവരെ പ്രവർത്തനം ആരംഭിച്ചിട്ടില്ല.
സംസ്ഥാന സർക്കാർ ബ്ലൂപ്രിന്റ് അന്തിമമാക്കുന്നതിലും ഭൂമി ഏറ്റെടുക്കുന്നതിലും ഉള്ള പ്രശ്നങ്ങളാണ് ഈ കാലതാമസത്തിനുള്ള പ്രാഥമിക കാരണങ്ങൾ. ഈ തടസ്സങ്ങൾ റെയിൽവേ ഗേറ്റുകളിൽ നീണ്ടുനിൽക്കുന്ന ഗതാഗതക്കുരുക്കിന് കാരണമാവുകയും യാത്രക്കാർക്കും ആംബുലൻസ് പോലുള്ള അടിയന്തര സേവനങ്ങൾക്കും അസൌകര്യമുണ്ടാക്കുകയും ചെയ്തു.
ഇന്ത്യൻ റെയിൽവേ 39 പുതിയ റോഡ് മേൽപ്പാലങ്ങളുടെ (ആർ. ഒ. ബികൾ) നിർമ്മാണത്തിന് സബ്സിഡി വാഗ്ദാനം ചെയ്തിട്ടുണ്ടെങ്കിലും മേൽപ്പറഞ്ഞ കാലതാമസം കാരണം ഈ പദ്ധതികളുടെ പുരോഗതി സ്തംഭിച്ചിരിക്കുകയാണ്.
കേരളത്തിലെ ഗതാഗതവും സുരക്ഷയും മെച്ചപ്പെടുത്തുന്നതിന് ഈ മേൽപ്പാലങ്ങളുടെ പൂർത്തീകരണം നിർണായകമായതിനാൽ ഭൂമി ഏറ്റെടുക്കുന്നതിലും ബ്ലൂപ്രിന്റുകൾക്ക് അന്തിമരൂപം നൽകുന്നതിലും സംസ്ഥാന സർക്കാരിന്റെ മന്ദഗതിയിലുള്ള വേഗത ആശങ്കയുണ്ടാക്കുന്നു.
വർദ്ധിച്ചുവരുന്ന ജനസംഖ്യയ്ക്ക് മികച്ച സേവനം നൽകുന്നതിനും സാമ്പത്തിക വികസനം വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നതിനുമായി കേരള സർക്കാർ അടിസ്ഥാന സൌകര്യങ്ങൾ നവീകരിക്കാൻ സജീവമായി ശ്രമിക്കുന്ന സമയത്താണ് ഈ സാഹചര്യം വരുന്നത്. റെയിൽവേ അടിസ്ഥാന സൌകര്യ പദ്ധതികളിലെ കാലതാമസം ഈ ശ്രമങ്ങളെ തടസ്സപ്പെടുത്തുകയും ഇത് വർദ്ധിച്ച തിരക്കും പൊതുജനങ്ങളുടെ അസംതൃപ്തിക്കും കാരണമാകുകയും ചെയ്യും.
നിലവിലെ കാലവർഷത്തിൽ പൊടിപടലങ്ങൾ ശമിക്കുമ്പോൾ, കേരള സർക്കാർ ഈ പ്രശ്നങ്ങളെ എങ്ങനെ അഭിസംബോധന ചെയ്യുമെന്നും വളരെ ആവശ്യമുള്ള ഈ റോഡ് മേൽപ്പാലങ്ങളുടെ നിർമ്മാണം വേഗത്തിലാക്കുമെന്നും കാണേണ്ടതുണ്ട്. അതേസമയം, സുഗമമായ യാത്ര പ്രതീക്ഷിച്ചുകൊണ്ട് യാത്രക്കാരും അടിയന്തര സേവനങ്ങളും ഗതാഗതക്കുരുക്കിൽ നിന്ന് കടന്നുപോകുന്നത് തുടരുന്നു.
